随着旅游业的蓬勃发展，越来越多的景点装设了客运索道，比如长阳的方山景区龙潭冲索道。大家对于客运索道了解多少呢？今天我们一起来了解。
提问：什么是客运索道？
答：客运索道是利用柔性绳索牵引箱体等运载工具运送人员的机电设备，主要分为客运架空索道、客运缆车、客运拖牵索道三大类，是景区里常见的一种特种设备，运行速度一般不大于每小时13公里。
作为特种设备，每一条客运索道从设计、制造、安装、改造、修理到使用的各个环节有严格的要求，在安装过程中专业检验机构会进行全程监督检验。投入使用后，每3年要进行一次全面检验，每年需进行一次年度检验；在使用过程中需进行日常检查；同时，负责操作客运索道的工作人员需要取得市场监管部门核发的特种设备作业人员证书后，持证上岗。
提问：这么高的安全标准和要求，是不是意味着客运索道不存在安全风险呢？
答：不是的。高空运行设备会伴随着一定的风险，根据《特种设备安全监察条例》规定，客运索道高空滞留人员达3.5小时即构成事故。
客运索道的风险点在于它距离地面的高度，这高度高达几米、十几米、甚至上百米。乘客如在乘坐过程中，可能出现心理恐慌、身体不适，亦或受天气突变的影响产生安全隐患。
客运索道是由索道站集中控制的，如发生突发情况，乘客无法在中途随意下车，只能等待救援。对于一般机械，当运动停止时危险状态就随之解除，但客运索道即便停止运行，只要人处于高空，危险状态是没有解除。特别是我国客运索道大都在野外露天、名山大川，地形、地貌、天气条件比较复杂，无形中增加了救护的难度。
提问：在搭乘客运索道时，作为游客，要做好哪些方面来保障自身的安全呢？
答：首先，要查看索道的显著位置是否有有效期内的《安全检验合格》标志，如果没有，或检验标志上的有效期已经到期，要拒绝搭乘；其次，在客运索道的入口处贴有“乘客须知”，要仔细阅读，遵守规则，并且听从工作人员指挥，有序搭乘；三是患有高血压、心脏病以及不适合登高的游客，建议不要乘坐客运索道，以免在运行过程中产生突发情况，儿童一定要在成人的看护下乘坐；四是进入车厢或吊椅后，坐稳扶好，不要站立，也不要嬉戏打闹或者随意摇晃吊椅，更不能擅自打开车门及安全护栏。
提问：在搭乘客运索道时发生突发情况，我们要采取什么样的措施呢？
答：客运索道最常见的突发情况是在运行过程中突然停止运行，如果遇到这样的情况，不要着急，耐心等待，注意收听线路广播内容；如果短时间内故障无法排除，也不要惊慌，等待工作人员前来救援，在此过程中，千万不要打开车门及安全护栏，更不要在没有安全保障的情况下设法逃离；救援人员到达后，服从救援人员的指挥，切忌因恐慌而做出危险行为；到达地面后，在工作人员的指引下有序转移，尽量避开索道行驶区。
客运索道凭借其独特的高空视野，以及高效便捷的运载能力，吸引着越来越多的游客。今天让大家了解客运索道的相关安全知识，主要是让大家提高安全意识！在欣赏美景的同时，一定要注意自身安全！祝大家出行愉快，也欢迎外来游客畅游长阳，乐享山水。
安全乘坐客运索道顺口溜八条：
一、乘坐客运索道要认准“安全检验合格”标识，不要乘坐超期未检的客运索道。
二、乘坐前请先阅读“乘客须知”。
三、心脏病、高血压、恐高症的患者请不要乘坐。年老体弱、行动不便及未成年人乘坐索道必须由成人陪同。
四、听从工作人员指挥，按顺序上下。（四听）
五、在客运索道车厢内，请坐稳扶好，不要嬉戏打闹，不要将头、手伸出窗外。
六、严禁摇摆吊椅吊篮，严禁站立在吊椅吊篮上或蹲在座位上。
七、禁止擅自打开吊椅护栏和吊篮车门。
八、如遇索道发生故障，请不要惊慌，在原位置等待，注意听广播，等待工作人员救援，切勿自行采取自救措施。
事故案例：
2004年8月1日13时10分，三峡人家客运索道正在运载游客，乘客主要从索道上站到索道下站，正在运行过程中，索道速度突然加快，由正常1m/s的速度很快加速到1.5m/s，下站及上站工作人员同时发现异常，当时索道公司负责人正在指挥上站游客上车，发现情况突变，立即就近按下停车按钮，这时下站司机也采取了紧急停车措施，索道紧急停车，在3s 内停止运转。
索道下站机修队立即组织维修人员进行抢修,经过全面检查后多次试车确定为索道减速箱内部出现故障，在短时间内无法修复，这时在上站的现场负责人立即组织线路营救。
经过5个多小时营救工作，于18时50分许，被困在索道线路上的39名游客全部安全地营救下来，对所有游客进行了健康查体，并安排在宾馆就餐休息，无人员伤亡，但造成较大的社会影响。
1. 2004年9月1日，由国家索检中心和国家齿轮产品质量监督检验中心3名专家进行检测检验，发现减速机设计制造时考虑不周，2个紧固螺丝在机器运转中松脱，使二级传动内齿圈在自身重力的作用下向下滑动，无法与行星齿轮啮合，传动失效，造成索道失控。
2．此类型的索道，辅助驱动也要通过减速机，减速机发生故障后，索道就无法运行，造成5个多小时营救的情况。